ब्लॉग

डीसी ब्रशलेस मोटर स्थिर उर्जा गती नियमन मोड

तथाकथित कमकुवत चुंबकीय गती नियमन आहे, गती नियमन हा मोड, सार एक परिशिष्ट एक सतत टॉर्क गती नियमन मोड आहे, प्रामुख्याने काही प्रसंगी आहे, गती नियमन विस्तृत गरज, जसे काही गॅन्ट्री बेड, साठी गरजडीसी ब्रशलेस मोटरफीडिंग खूप मंद असताना प्रक्रिया करणे, टॉर्क खूप जास्त असणे; आणि जेव्हा टॉर्क खूप हलका असतो तेव्हा खूप वेगाने धावायचे असते, यावेळी स्थिर टॉर्क स्पीड रेग्युलेशन मोडसह चाकू आणि कमकुवत चुंबकीय गती नियमन मोड असताना परत, यावेळी मोटरची कमाल शक्ती समान आहे.

काही इलेक्ट्रिक वाहने देखील आहेत, खूप कमी गतीने चालण्यासाठी चढ-उतारावर खूप टॉर्क आवश्यक आहे, आणि सपाट रस्ता प्रतिकार लहान आहे आणि खूप वेगाने धावू इच्छितो, यावेळी देखील सतत पॉवर स्पीड रेग्युलेशन वापरणे आवश्यक आहे, या मार्गाप्रमाणेच मेकॅनिकल शिफ्ट किंवा स्पीड रेग्युलेशनमध्ये स्पीड रेशो अॅडजस्टमेंट. सामान्य कमकुवत चुंबकीय गती नियमन, कायम चुंबक मोटरसाठी योग्य नाही, त्यामुळे चुंबकीय प्रवाह Φ स्वतंत्रपणे नियंत्रित केला जाऊ शकत नाही.
चुंबकीय क्षेत्र कमकुवत करण्यासाठी, एअर गॅप फ्लक्स Φ चा आकार थेट कमी करणे आहे, यावेळी उत्तेजना कॉइलचा प्रवाह कमी करू शकतो, सामान्यतः उत्तेजना कॉइलमध्ये PI समायोजन करण्यासाठी सिलिकॉन नियंत्रित किंवा फील्ड इफेक्ट ट्यूब वापरतात. प्राप्त करण्यासाठी वर्तमान स्रोत आउटपुटवर परत या.
जेव्हा कमकुवत चुंबकीय गती नियमन, मोटारचा वेग जितका जास्त असेल तितका मोटरचा जास्तीत जास्त टॉर्क आउटपुट कमी असेल, जे लक्षात घेण्यासारखे आहे आणि सामान्यत: अमर्यादित कपात नाही, कदाचित रेट केलेल्या उत्तेजनाच्या प्रवाहाच्या सुमारे 90% नियंत्रित केले जाऊ शकते.